prikaz prve stranice dokumenta Projektiranje asfaltne mješavine za srednje teško prometno opterećenje
Pristup korisnicima matične ustanove
diplomski rad
Projektiranje asfaltne mješavine za srednje teško prometno opterećenje
2018. urn:nbn:hr:157:359967
Gnjidić, Marko
Sveučilište u Rijeci
Građevinski fakultet

Citirajte ovaj rad

Gnjidić, M. (2018). Projektiranje asfaltne mješavine za srednje teško prometno opterećenje (Diplomski rad). Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Građevinski fakultet. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:359967

Gnjidić, Marko. "Projektiranje asfaltne mješavine za srednje teško prometno opterećenje." Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Građevinski fakultet, 2018. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:359967

Gnjidić, Marko. "Projektiranje asfaltne mješavine za srednje teško prometno opterećenje." Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Građevinski fakultet, 2018. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:359967

Gnjidić, M. (2018). 'Projektiranje asfaltne mješavine za srednje teško prometno opterećenje', Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Građevinski fakultet, citirano: 25.12.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:359967

Gnjidić M. Projektiranje asfaltne mješavine za srednje teško prometno opterećenje [Diplomski rad]. Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Građevinski fakultet; 2018 [pristupljeno 25.12.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:359967

M. Gnjidić, "Projektiranje asfaltne mješavine za srednje teško prometno opterećenje", Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Građevinski fakultet, Rijeka, 2018. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:359967

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:359967
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovProjektiranje asfaltne mješavine za srednje teško prometno opterećenje
Naslov (engleski)Asphalt mixture design according to allowable tolerances
AutorMarko Gnjidić
MentorAleksandra Deluka - Tibljaš (mentor)
MentorMarijana Cuculić (komentor)
Član povjerenstvaSanja Šurdonja (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaMarijana Cuculić (član povjerenstva)
Član povjerenstvaAleksandra Deluka - Tibljaš (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Rijeci
Građevinski fakultet
Rijeka
Datum i država obrane2018-09-10, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Građevinarstvo
Prometnice
Sažetak
Tema ovog diplomskog rada jest projektiranje vruće asfaltne mješavine za srednje teško prometno opterećenje prema kriteriju dopuštenih odstupanja za bitumen i kameno brašno. U radu je dan osvrt na asfaltne mješavine, njihov sastav, fizikalna i mehanička svojstva, metode projektiranja, metode izrade i ispitivanja asfaltne mješavine. Izrađeno je devet kombinacija uzoraka s različitim udjelima bitumena i kamenog brašna. Uzorci su izrađeni i ispitani prema Marshallovoj metodi. Cilj ispitivanja jest određivanje koliko odstupanja u udjelima bitumena i kamenog brašna utječu na udio šupljina u asfaltnoj mješavini i da li takva mješavina zadovoljava deklarirana svojstva. Na temelju dobivenih rezultata ispitivanja i višeregresijskih jednadžbi određene su granice odstupanja za bitumen i kameno brašno. Intervali granica su određeni tako da moraju zadovaljavati udio šupljina u asfaltnoj mješavini koji je propisan normom te su dane preporuke za smanjenje vrijednosti graničnih odstupanja za količine bitumena i kamenog brašna.
Sažetak (engleski)
The aim of this graduate thesis is designing of hot asphalt mixtures for medium heavy traffic loads according to the criteria allowable tolerances of asphalt binder and filler content. This paper gives an overview of asphalt mixtures, their composition, physical and mechanical properties, design methods, methods of production and testing of asphalt mixtures. There were nine combinations of samples with different proportions of asphalt binder and filler. The samples were made and tested according to the Marshall method. The aim of the test is to determine how much deviations in asphalt binder and filler affect the air voids ratio in the asphalt mixture and whether such a mixture satisfies the declared properties. Based on the obtained test results and multiple regression equations, asphalt binder and filler deviations were determined. The boundary intervals are determined by having to meet air voids ratio in the standard asphalt mix. The recommendations for decreasing the limit values for asphalt binder and filler are given in the end.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:157:359967
ProjektŠifra: RC.2.2.06-0001
Naziv: Razvoj istraživačke infrastrukture na kampusu Sveučilišta u Rijeci
Voditelj: Nevenka Ožanić
Pravna nadležnost: Hrvatska
Financijer: EFRR, MZO
Studijski programNaziv: Građevinarstvo; smjerovi: Geotehnika, Hidrotehnika, Inženjersko modeliranje, Konstrukcije, Prometnice, Urbano inženjerstvo
Smjer: Urbano inženjerstvo
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka građevinarstva (mag. ing. aedif.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaPristup korisnicima matične ustanove
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2018-11-22 08:55:51