Cilj ovog završnog rada je analizirati Smjernice za projektiranje kružnih raskrižja na državnim cestama iz 2014. godine, te prepoznati razloge zbog kojih je bila potrebna njihova izvedba. Kako bi tema bila razumljiva na početku je dano pojašnjenje termina „kružno raskrižje“, kao i njegov razvitak kroz povijest, te su navedene i objašnjene vrste kružnih raskrižja o kojima će biti govora kasnije u radu. Da bi se dobio uvid u potrebu za izvedbom novih smjernica, također treba analizirati i Smjernice za projektiranje i opremanje raskrižja kružnog oblika iz 2002. godine. U završnom radu će biti navedene sve bitne razlike između „starih“ i „novih“ smjernica iz kojih će biti vidljive promjene zbog kojih je bila potrebna izvedba novije verzije. Postupak odabira kružnog raskrižja kao prometnog rješenja će biti objašnjen pomoću analize kriterija koji se moraju zadovoljiti prilikom projektiranja raskrižja. Zadnji dio završnog rada obuhvaća analizu dva najprometnija kružna raskrižja u gradu Rijeci – raskrižje u Radničkoj ulici i raskrižje u Osječkoj ulici. Za ova dva kružna raskrižja potrebno je napraviti analizu parametara i projektno - tehničkih elemenata koji će se usporediti s propisima iz Smjernica (2014.) kako bi se vidjelo u kojoj mjeri su ona poštivana i jeli bilo moguće izvesti neko drugo prometno rješenje. Na kraju završnog rada će biti dan zaključak u kojem se navode rezultati analize Smjernica (2014.) i njihove usporedbe sa „starim“ Smjernicama. Također će biti pojašnjeni i rezultati analize dvaju postojećih kružnih raskrižja u gradu Rijeci, kao i njihove međusobne različitosti, te sukladnost sa Smjernicama (2014.).