prikaz prve stranice dokumenta Varijantna rješenja rekonstrukcije ulice Sveučilišna Avenija i pripadajućih raskrižja
Pristup korisnicima matične ustanove
diplomski rad
Varijantna rješenja rekonstrukcije ulice Sveučilišna Avenija i pripadajućih raskrižja
2020. urn:nbn:hr:157:090242
Babić, Renato
Sveučilište u Rijeci
Građevinski fakultet

Citirajte ovaj rad

Babić, R. (2020). Varijantna rješenja rekonstrukcije ulice Sveučilišna Avenija i pripadajućih raskrižja (Diplomski rad). Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Građevinski fakultet. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:090242

Babić, Renato. "Varijantna rješenja rekonstrukcije ulice Sveučilišna Avenija i pripadajućih raskrižja." Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Građevinski fakultet, 2020. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:090242

Babić, Renato. "Varijantna rješenja rekonstrukcije ulice Sveučilišna Avenija i pripadajućih raskrižja." Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Građevinski fakultet, 2020. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:090242

Babić, R. (2020). 'Varijantna rješenja rekonstrukcije ulice Sveučilišna Avenija i pripadajućih raskrižja', Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Građevinski fakultet, citirano: 22.10.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:090242

Babić R. Varijantna rješenja rekonstrukcije ulice Sveučilišna Avenija i pripadajućih raskrižja [Diplomski rad]. Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Građevinski fakultet; 2020 [pristupljeno 22.10.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:090242

R. Babić, "Varijantna rješenja rekonstrukcije ulice Sveučilišna Avenija i pripadajućih raskrižja", Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Građevinski fakultet, Rijeka, 2020. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:090242

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:157:090242
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovVarijantna rješenja rekonstrukcije ulice Sveučilišna Avenija i pripadajućih raskrižja
Naslov (engleski)Variant solutions for the reconstruction of the street Sveučilišna Avenija and related intersections
AutorRenato Babić
MentorSanja Šurdonja (mentor)
Član povjerenstvaAleksandra Deluka - Tibljaš (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaMarijana Cuculić (član povjerenstva)
Član povjerenstvaSanja Šurdonja (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Rijeci
Građevinski fakultet
Rijeka
Datum i država obrane2020-09-25, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Građevinarstvo
Prometnice
Sažetak
Raskrižja u razini predstavljaju najčešći oblik raskrižja u urbanim sredinama. Kružna raskrižja predstavljaju sve češći oblik vođenja prometa na raskrižjima. Za razliku od klasičnih nesemaforiziranih raskrižja, kružna raskrižja u urbanim sredinama povećavaju razinu uslužnosti (kapaciteta), te razinu sigurnosti za motorizirane i nemotrizirane vidove prometa na raskrižju. Kružna raskrižja su se izrazito dobro pokazala na ulazima u gradsko područje, tj. na izlazima sa autocesta i brzih cesta jer omogućavaju pouzdano smirivanje prometa, odnosno utječu na smanjenje brzina ali ne guše prometne tokove. U ovom radu analiziraju se dvije mogućnosti rekonstrukcije Sveučilišne Avenije u Rijeci. Prvo rješenje odnosi se na manje korekcije prometnica u svrhu ispunjavanja uvjeta koje nalaže GUP grada Rijeke, dok drugo rješenje analizira mogućnost uklapanja kružnih raskrižja na pripadajućim raskrižjima Sveučilišne Avenije kako bi se poboljšali uvjeti sigurnosti, kapaciteta, uvjeti pješačkog i biciklističkog prometa i prometa u mirovnju na analiziranom području. Na temelju provedenih analiza, te usporedbe dva varijantna rješenja odabrat će se optimalno rješenje prema prethodno zadanim kriterijima.
Sažetak (engleski)
Level intersections are the most common form of intersections in urban areas. Roundabouts are representing an increasingly common form of traffic management at intersections. Unlike classic sign control intersections, roundabouts in urban areas increase the level of service (capacity), and the level of safety for motorized and non-motorized types of traffic at intersections. Roundabouts have performed extremely well at the entrances to the city area, i.e. at the exits from motorways and expressways, because it enables reliable traffic flow, therefore it reduces speeds but do not stifle traffic flows. This paper analyzes two possibilities for the reconstruction of University Avenue in Rijeka. The first solution refers to minor corrections of roads in order to meet the conditions required by the GUP of city of Rijeka, while the second solution analyzes the possibility of fitting roundabouts at the corresponding intersections of University Avenue in order to improve safety conditions, capacity, conditions of pedestrian and bicycle traffic and the traffic at rest in the analyzed area. Based on the performed analyzes and the comparison of two variant solutions, the optimal solution will be selected according to the previously set criteria.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:157:090242
ProjektŠifra: RC.2.2.06-0001
Naziv: Razvoj istraživačke infrastrukture na kampusu Sveučilišta u Rijeci
Voditelj: Nevenka Ožanić
Pravna nadležnost: Hrvatska
Financijer: EFRR, MZO
Studijski programNaziv: Građevinarstvo; smjerovi: Geotehnika, Hidrotehnika, Inženjersko modeliranje, Konstrukcije, Prometnice, Urbano inženjerstvo
Smjer: Urbano inženjerstvo
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka građevinarstva (mag. ing. aedif.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaPristup korisnicima matične ustanove
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2020-12-07 12:10:50